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    現(xiàn)如今，隨著低碳環(huán)保行動(dòng)的不斷號(hào)召，越來(lái)越多的人選擇駕駛電動(dòng)車(chē)出行，為了解決大家的充電問(wèn)題，商洛膜結(jié)構(gòu)充電樁在城市中已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用，作為城市中一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)，在安全上也應(yīng)到位，但是也會(huì)有很多的不利因素會(huì)對(duì)商洛膜結(jié)構(gòu)充電樁的使用壽命造成影響。因素一：風(fēng)力。大家都知道膜結(jié)構(gòu)具有很大的張力，很好地彈性，增強(qiáng)了外在的美觀(guān)，讓商洛膜結(jié)構(gòu)充電樁將具有更佳的可視效果，但凡事有利也有弊，這些因素有時(shí)可能埋藏著一些安全隱憂(yōu)。尤其是在大風(fēng)天氣下，承受不住風(fēng)力的膜結(jié)構(gòu)還會(huì)倒塌，斷裂。雖然新建成的商洛膜結(jié)構(gòu)充電樁還沒(méi)這一隱患，但是，時(shí)間一長(zhǎng)，任何東西用用都會(huì)老化，上了年齡的膜結(jié)構(gòu)建筑更是要注意時(shí)刻檢修，以免斷裂，倒塌，造成不必要的人員傷亡，財(cái)物損失。因素二：雨雪。尤其是下暴雪的時(shí)候，由于雪的大量積壓，有些膜結(jié)構(gòu)無(wú)法承受其巨大壓力。其次，若是商洛膜結(jié)構(gòu)充電樁沒(méi)做好排水措施，在累積到相關(guān)量的時(shí)候，情況比較輕的就是膜結(jié)構(gòu)的形狀彎曲，糟糕的是建筑倒塌。因素三：吊裝。在建造初期，要做好吊裝的安裝工作，若是吊裝沒(méi)做好，很容易想象膜材的受力情況，若其表面受力不均勻，那么，膜材的一變?nèi)菀姿毫眩绊戇@個(gè)工程的進(jìn)行。因素四：連接件。在安裝的時(shí)候要緊固各個(gè)部位的連接件，不能有一絲一毫的松動(dòng)。連接件相當(dāng)于各個(gè)部位之間的樞紐，若是其出現(xiàn)問(wèn)題，影響的不僅是整個(gè)商洛膜結(jié)構(gòu)充電樁工程，也許會(huì)因?yàn)榍捌跊](méi)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，甚至在不經(jīng)意間會(huì)造成人員傷亡。

    隨著國(guó)家政策對(duì)于環(huán)保力度的加強(qiáng)，我們代步工具大多說(shuō)是以電力為主，因此對(duì)于商洛膜結(jié)構(gòu)充電樁類(lèi)車(chē)棚需求很多。對(duì)此我們?nèi)绾稳グ惭b呢？首先充電樁的安裝電源線(xiàn)必不可少，從可靠的地點(diǎn)引入電源線(xiàn)到停車(chē)棚是必不可少的步驟，當(dāng)然不能直接明線(xiàn)接入，一則明線(xiàn)暴露在外面很容易被車(chē)輛牽扯或者絆倒行人，二則暴露在外時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)被碾壓磨損出現(xiàn)漏電的風(fēng)險(xiǎn)。正確的方式在離停車(chē)棚50CM左右的地方挖排線(xiàn)溝，根據(jù)需要把電源線(xiàn)套上保護(hù)套放置進(jìn)去，然后填埋，用水泥把地面修復(fù)好。然后就是安裝充電樁了，我們常見(jiàn)的停車(chē)棚多為鋼結(jié)構(gòu)和膜結(jié)構(gòu)兩種方式，當(dāng)然安裝前需要根據(jù)有關(guān)規(guī)定辦理的手續(xù)辦理好，安裝的位置盡量在停車(chē)棚最邊處距離30CM以上，主要是為了防止雨水的淋濕，尤其是公共停車(chē)棚，需要在周邊安裝防護(hù)裝置，防止車(chē)輛停放的時(shí)候把充電樁蹭壞。當(dāng)然停車(chē)棚安裝充電樁的時(shí)候要考慮小區(qū)的電壓符合，很多老舊小區(qū)物業(yè)電容承受能力是無(wú)法安裝充電樁的。